?



每10米一個風險源,17號線“最難”標段開工 天天鲁在视频在线观看

发布时间:2018-11-06 11:22:04

 10月23日上午,伴隨著50噸地下連續牆鋼筋籠的緩緩吊起,北京市政路橋總承包二部地鐵17號線07標項目正式開工。

今天一早,小編剛踏進工地,便有一股清涼的微風撲面而來,3輛水車和2台霧炮機正進行著降塵作業,路面上總是微濕的,空氣中看不見一點兒揚塵。

往前走幾步,一個碩大的鋼筋籠映入眼簾,它如“巨無霸”一般橫亘在地上。這一個鋼筋籠就有50噸重,寬6米高37.5米,整個工程能用上90個!上午10時18分,項目經理宋海山終于篩查驗收完了鋼筋籠的每一處細節,拿起對講機對著吊車司機發出了“開工”命令。這個“巨無霸”被緩緩吊到了半空中,上面巨大的“北京市政路橋”Logo格外顯眼,近百名項目管理人員和勞務作業人員歡呼雀躍,紛紛拿出手機拍照留念。

不一會兒,鋼筋籠就被安裝到了深達44米的溝槽內。這些鋼筋籠如铠甲一般,將成爲地下空間的圍護結構,待全部安置完畢後,明年5月將進行土方開挖作業,隨即進行車站主體結構施工。

雖然尚未開始地下作業,但項目團隊早已把項目能遇到的所有問題都摸了個遍。項目經理鋪開了施工圖紙,未來三年所有的施工都圍繞著這“一站一區間”(地鐵太陽宮站和西壩河站至太陽宮站區間,該項目全長1.2公裏,車站長220米,合同金額5.26億元)。在圖紙上,太陽宮站被清晰標注了顯眼的紅色字樣——特級風險源”

原來,標段區間將下穿既有地鐵10號線太陽宮站,這是項目中最考驗施工技術的特級風險源。同時,區間還包含了側穿豐合大廈、下穿太陽宮中路、下穿北三環中路輔路等55個一級風險源,二級、三級風險源更是多達93個。據計算,車站平均每10米就能碰到一個風險源,區間平均每18米就要穿過一個風險源,堪稱北京地鐵17號線“最難”標段之一。

爲此,項目部前期編制了詳盡的專項方案並開展了多次專家論證,科學組織施工,嚴把質量管控,力保項目安全順利穿越全部風險源。

?

聯系我們

  • 聯系電話
    010-68025963
  • 地址:北京市西城區複興門外南禮士路17號
  • 版權所有:北京市政路橋集團有限公司
  • 備案號:京ICP備09034552號
  • 技術支持:信息中心 天天影院色香欲综合

關注我們

集團公衆號

集團公衆號

人才招聘公众

人才招聘公衆號